I. Bojājumu parādību cēloņu analīze un ārstēšanas metode
1. Pēc tam, kad spole ir iedarbināta, kontaktors nedarbojas vai darbojas neparasti
A. Spoles vadības ķēde ir atvienota;pārbaudiet, vai vadu spaile nav salauzta vai vaļīga.Ja ir pārrāvums, nomainiet atbilstošo vadu. Ja tas ir vaļīgs, pievelciet atbilstošos spailes.
b.Spole ir bojāta;izmērīt spoles pretestību ar multimetru.Ja pretestība ir, nomainiet spoli.
c.Termiskais relejs pēc darbības netiek atiestatīts.Izmantojiet multimetra pretestības pārnesumu, lai izmērītu pretestības vērtību starp diviem siltuma releja pastāvīgajiem slēgšanas punktiem, kā tas ir, pēc tam nospiediet siltuma releja atiestatīšanas pogu.
d.Nominālais spoles spriegums ir lielāks par līnijas spriegumu. Nomainiet spoli, kas pielāgota vadības līnijas spriegumam.
e.Kontaktatsperes spiediens vai atlaišanas atsperes spiediens ir pārāk liels. Noregulējiet atsperes spiedienu vai nomainiet atsperi.
Kontakts f, pogas kontakts vai palīgkontakta kontakta slikta poga Notīriet kontaktu vai attiecīgi nomainiet.
G un kontakti ir pārāk lieli. Pielāgojiet pieskāriena diapazonu
2. Pēc spoles izslēgšanas kontaktors netiks atbrīvots vai aizkavēts atbrīvošanai.
A. Magnētiskās sistēmas kolonnai nav gaisa spraugas, un atlikušais magnētiskais lauks ir pārāk liels. Noņemiet daļu pola virsmas pie atlikušās magnētiskās spraugas tā, lai sprauga būtu 0,1–0,3 mm, vai izmantojiet 0,1 uF kondensatoru. paralēli abos spoles galos.
b.Aktivētās kontakta serdes virsma pēc lietošanas perioda ir eļļa vai taukaina. Noslaukiet rūsas smērvielu uz serdes virsmas, serdes virsmai jābūt līdzenai, bet tā nedrīkst būt pārāk gaiša, pretējā gadījumā ir viegli izraisīt aizkavētu atbrīvošanu.
c.Kontakta pretkušanas metināšanas veiktspēja ir slikta.Kad motoram vai līnijai ir īssavienojums, liela strāva rada pieskārienu.Galva ir stingri metināta un to nevar atlaist, un tīra sudraba kontakts ir vieglāk izkausējams metināšanai.Maiņstrāvas kontaktora galvenais kontakts ir jāizvēlas ar sudraba krāsu. - sakausējums ar spēcīgu kušanas un metināšanas izturību, piemēram, sudrabs un dzelzs, sudrabs un niķelis utt.
d.Izlabojiet vadības vadu kļūdu saskaņā ar vadības elektroinstalācijas shēmu.
Treškārt, spole pārkarst, sadedzināta vai bojāta.
A. Gredzena frekvence un jaudas ātrums pārsniedz izstrādājuma tehniskās prasības. Nomainiet spoli, lai nodrošinātu frekvences un strāvas nepārtrauktību.
b.Serdes virsma ir nelīdzena vai kolonnas gaisa sprauga ir pārāk liela. Notīriet pola virsmu vai noregulējiet serdi un nomainiet spoli.
C, mehāniski bojājumi, kustības daļa ir iestrēgusi. Remontējiet mehāniskās daļas un nomainiet spoli.
d.Ja apkārtējā temperatūra ir pārāk augsta vai spoles izolācija ir bojāta, jo gaiss ir slapjš vai gāze ir kodīga, nomainiet spoli.
Ceturtkārt, elektromagnēta troksnis ir pārāk liels.
A. Pārtrūkst īssavienojuma gredzens un nomainiet īssavienojuma gredzenu vai serdi
b.Kontakta atsperes spiediens ir pārāk liels vai, ja kontakts pārvietojas pārāk daudz, noregulējiet atsperes kontakta spiedienu vai samaziniet pārgājienu.
c.Savienojuma tapa starp armatūru un mehānisko daļu ir vaļīga vai skavas skrūve ir vaļīga.Uzstādiet savienojuma tapu un pievelciet skavas skrūvi.
Pieci, alternatīvs īssavienojums
A. Kontaktors uzkrāj pārāk daudz putekļu vai pielīp ar ūdeni un gāzi.Eļļas nogulsnes rada izolācijas bojājumus.Kontaktors bieži jātīra, jāuztur, tīrs un sauss.
In b.Izmantojot tikai elektrisko bloķēšanu, reversīvā pārveidošanas kontaktora pārslēgšanas laiks ir īsāks nekā degšanas loka laiks. Pievienojiet mehāniskos bloķētājus.
In c.Ja loka pārsegs saplīst vai loka dēļ ir bojātas kontaktora daļas, vai nomainiet bojātās daļas.
Virs izplatītajām problēmām komunikācijas kontaktu darbības procesā, vaina veica īsu analīzi un izvirzīja risinājumu, faktiskajā darbības procesā radīsies dažas citas problēmas, ja vien mēs apgūsim saziņas kontakta mehānismu apvienojumā ar bagātīgo pieredzi. praksē problēmas un kļūdas būs apmācība ir jūsu uzmanības vērta!
Maiņstrāvas kontaktora troksnis
Darbojošais maiņstrāvas kontaktors ir ļoti trokšņains, un to var apstrādāt šādi:
1. Ja barošanas avota spriegums ir nepietiekams un elektromagnēta iesūkšana nav pietiekama, jācenšas palielināt darba ķēdes spriegumu.
2. Ja magnētiskā sistēma ir nepareizi samontēta vai satricināta vai mašīnas daļa ir iestrēgusi, dzelzs serdi nevar saplacināt, radot troksni. Šī sistēma ir jāpielāgo, lai noteiktu un novērstu elastības cēloņus.
3. Polārās virsmas rūsa vai svešķermenis (piemēram, eļļas nogulsnes, putekļi, mati utt.) nonāk serdes virsmā, pēc tam serdes virsma ir jānotīra.
4. Elektromagnēta troksnis rodas pārmērīga kontakta atsperes spiediena dēļ, tāpēc parasti noregulējiet kontakta atsperes spiedienu.
5. Ja rodas troksnis no īssavienojuma gredzena lūzuma, serde vai īssavienojuma gredzens ir jānomaina.
6. Ja serdes pola virsmas nodilums ir pārmērīgs un nevienmērīgs, serde ir jānomaina.
7. Īssavienojums starp pagriezieniem, parasti nomainiet spoli.
Lai iegūtu papildu tehniskos norādījumus, lūdzu, pievērsiet uzmanību Jingdian ostai.
Izlikšanas laiks: 20. jūnijs 2022
